Wo haben Sie den 51er-Rallyboliden denn aufgetan?! Es kann ja nur in France gewesen sein – es sei denn, jemand hat seine private Voiture so verziert und kurvt in deutschen Landen damit herum. Nebenbei: der 51er gehört nicht in den Tank ...

mitten in düsseldorf...

Welthäßlichstes Auto ever.

Herr Kristof!

Oh, Ihrer? Entschuldigung.

hässlich ist der wirklich nie gewesen.

1 frage des geschmacks also.

Ihr seh' hier im Moment ständig diese (großartige!) Sorte Auto rumstehen. U.a. auch ein sehr hübsches türkises Modell. Ob ihr wollt oder nicht, das kriegt ihr auch, sobald ich es vor die Linse kriege ;-) Auch, damit das Topic ein bischen voller wird.

1 rollender tempel!

Gleitendes Wohnzimmer mit gemütlichen Fauteuils.

Für mich das schönste Auto auf der Welt! Von dieser Form kupfert man heute noch ab. Schauen Sie mal was damals zeitgleich rumfuhr.
Lenkbare Scheinwerfer, Ölhydraulik.
Klar , reparieren wollte den keiner.
Echte Eleganz die Dame.

Die 225er Schlappen nebst den breiten Kotflügeln wollte ich damals für meine Ente auch immer haben...

fährt sie dann noch?

Ich denke schon, da stehen vier vor dem Haus/in der Strasse, mal so, mal so.

Gab es den auch mit Fließheck?
(Dann hatte ich mal so einen.)

Gab es, ja. Zeichnete sich durch den nicht vorhandenen Heckscheibenwischer aus.
Sogar als GTI-Ausführung, der erste Escargot-GTI überhaupt, wenn ich mich recht erinnere.

Stehen Sie etwa auf Citroën?

Ich schon, obwohl vor 1990 brauchte man als Schrauber zwei gebrochene Arme.

Keine Ahnung, seit 1990 hatte ich kein Auto mehr.

wenn ich richtig sehe gleich 2 von dem Verein

Warum heissen die Kombis bei denen eigentlich 'Break'?

Vielleicht wegen dem fehlenden Bremspedal. Nur so ein Gummiball am Boden. Beinahe hätte ich meinen Chef damit überfahren.

Wieso nur „beinahe“ ;-)

Er konnte leider noch zur Seite springen und mich weiterhin dämlich über den Hof winken

Müsste doch dann "no brake" heissen? ;-)

Wenn man aber den Plastikknubbel findet und berührt, geht man mit dem Kopf durch die Scheibe.

Die fand ich immer lustig; Vorgabe war damals: Auto bauen wo 2 Leute, 1 Baguette & 2 Platten Eier reinpassen & nicht kaputtgehen beim Fahren. :)

Das mit den Eier stimmt, aber sie vergaßen, daß das gefährt über einen Acker fahren sollte.
Federung der Ente ist extrem ausgeklügelt und exotisch. Sie feder nicht auf einer Achse, sondern die rechten bzw die linken Räder sind miteinander verbunden. Wie bei einer alten Kutsche mit Blattfedern.

wow, und so gut in schuss...

Der 11er ist eine echte Legende

"Traction Avant"
Ich fahr ja auf so alte Dinger total ab.

Ich kann mich täuschen, aber war das das erste Auto mit elektrischem Anlasser?

Uiiii, also das kann ich jetzt nich sagen, war aber der erste mit Frontantrieb von Zitröhn wie ich zu wissen meine.

Ich glaube sie haben Recht. Der Anlasser war früher von dem Verein.
Aber schauen Sie hier
Traction Avant

So einen sehe ich jeden Tag. Unser Nachbar hat einen. Wirklich sehr sehr schön!

Gab es die so cabrioig? Und in Franzmann-Gedächtnis-Lackierung?