War doch ein schönes Auto für damals ...

wobei der damals verm. nicht so tief war.
ich rätsle noch, ob das ein Kadett C, ein Ascona B, ein Rekord C oder ein Commodore B ist.

Echt schwer aus der Perspektive. Aber ich leg mich jetzt mal fest und sage Kadett C.

Diese dezente Applikation da auf der C-Säule in Wagenfarbe, die war beim B-Ascona anders (und beim Rekord/Commodore auch). Anders geformt und meistens schwarz.

klar ascona b.
mittelklase für knapp betuchte. hier aufgemotzt. aber unpassend.

ja, vermutlich. aber der in Wagenfarbe lackierte Lufteinlass in der C-Säule scheint mir zu groß zu sein und erinnert eher an den Kadett (der aber glaubich nicht so lang war).

kadett c. die hintere fensterscheibe hat beim ascona eine etwas andere form.
und die klimaanlage in der c-säule natürlich auch.

ja, nee, klar...

not Opel Altes Opel Logo:

Doch, doch. Olympia Rekord, Bj. 53-57, jedes Jahr eine modifizierte Karosserie.

Die Form des Kühlergrills und die Überhänge an den Scheinwerfern lassen auf einen der letzten Saison (56/57) schließen.

Die verbauten Scheinwerfer sind nicht original. ;o)

Ascona I
Neben dem Diplomat der schönste Nachkriegs-Opel ever.

Jesses. Selbst der Blick auf die, vielleicht vorhandenen, inneren Werte ist mit größtmöglicher Konsequenz eingeengt.

Ahh, mit Hybrid darf man den Radweg befahren. Das reduziert die Staus.

Sogar das Parken auf dem Radweg ist damit gestattet. Das reduziert die Falschparker.

Neulich, Henkersfahrt zum Neubesitzer.

Commodore, Opel

nicht Ford ;o)

ja.

Revell?